Эксплуатационные нагрузки

Помимо расчета на эксплуатационные нагрузки опускные секции проверяют на нагрузки, возникающие при изготовлении, транспортировании, опускании их в проектное положение и подводном стыковании. Конструкции секций при изготовлении рассчитывают на наиболее неблагоприятные сочетания нагрузок, а при транспортировании их к месту работ — на действие нагрузок от кильватерной струи и волн от проходящих мимо судов, а также на изгиб в продольном направлении при наиболее неблагоприятном волновом воздействии. Значительным нагрузкам подвергаются тоннельные секции при опускании их в подводную траншею. Основной нагрузкой является всестороннее гидростатическое давление, величина которого возрастает до момента установки секции на дно траншеи. Секции рассчитывают на максимальное давление воды по схеме свободно деформируемого кольца или плоской рамы. Помимо расчета на прочность конструкции секций, заложенных в несвязных водонасыщенных грунтах, должны быть проверены на устойчивость против всплытия. Для опускных секций прямоугольного очертания сопротивление всплытию на стадии эксплуатации тоннеля увеличивается за счет образования призм выпирания, ограниченных плоскостями скольжения. В этом случае величину удерживающей от всплытия секции предельной силы на 1 м длины тоннеля можно определить по формуле, предложенной докт. техн. наук В. Г. Храповым. В эту формулу могут быть добавлены выражения, учитывающие действие пригруза грунта на наружных консолях, а также усилия анкерных устройств, если они предусмотрены.