Градостроительное развитие на рубеже ХIХ-ХХ вв. Концепции организации городов

В американском градостроительстве, так же, как и в европейском, по мнению некоторых исследователей, проявились общие черты. Стремительное развитие экономики и техники вызвало новые проблемы, которые требовали нестереотипных подходов и решений, опирающихся на анализ конкретной ситуации. Как и в Европе, в США возникла необходимость решения социальных, экологических, транспортных проблем, происходили поиски организации пригородов, озеленения городских образований.

Новые концепции и тенденции градостроительного развития на рубеже Х1Х-ХХ вв. Критика существующего положения соединялась с поисками новых решений, целенаправленного подхода, позволяющего перевести отрицательную ситуацию в положительную, коренным образом изменить градостроительство.

В конце Х1Х-начале XX вв. в градостроительстве появляются различные концепции организации городов, населенных мест, пригородных территорий, авторы которых стремились решить наиболее острые проблемы градостроительного развития эпохи промышленной революции. Основные из них, получившие отражение в трудах по истории градостроительства, рассмотрены ниже.

Испанский инженер Артуро Сориа-и-Мата (1844-1920 гг.), основываясь на фактах роста городов вдоль железнодорожных линий и в железнодорожных узлах, выдвинул идею, которая вошла в историю градостроительства под названием "линейный город". Сориа доказывал, что под влиянием развития транспорта города имеют тенденцию по мере роста приобретать линейную форму.