Механизированные гаражи

Механизированные гаражи занимают меньше места, чем рамповые, поэтому их особенно целесообразно строить при остром, дефиците территории и использовать для длительного хранения автомобилей. Хотя стоимость механизированных стоянок и гаражей выше, чем рамповых, они имеют целый ряд эксплуатационных преимуществ. Прежде всего исключаются маневры автомобилей внутри гаража, в связи с чем резко снижается объем газовыделений и сокращаются расходы на вентиляцию. Значительно уменьшается площадь, занимаемая гаражом, за счет отсутствия прямых или спиральных рами. Кроме того, механизированные гаражи обеспечивают наибольшие удобства владельцам автомобилей, избавляя их от необходимости отыскивать свободные стояночные места. Сооружают и полумеханизированные гаражи, в которых автомобили опускают на тот или иной подземный ярус лифтовым подъемником, а устанавливают на стоянку— водители или работники гаража. В последние годы во многих крупных городах подземные стоянки и гаражи часто сооружают в составе многоярусных подземных 'комплексов многоцелевого назначения. Их располагают обычно вблизи крупных транспортных узлов, на привокзальных площадях, в районе аэропортов, торговых центров и т. п. Поскольку в этих местах в первую очередь возникает необходимость в строительстве различных транспортных сооружений: станций метрополитена и железнодорожных вокзалов, транспортных и пешеходных тоннелей, стоянок и гаражей, то целесообразно объединить их в одном сооружении. В состав подземных комплексов включают также предприятия торговли и общественного питания, кинотеатры, предприятия бытового обслуживания и т. п., что создает максимальные удобства посетителям.